不久前,由中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )主辦的《中國工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)圖》研討?hù)吖こ虣C械再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌備會(huì )議在北京召開(kāi),其旨在從再制造產(chǎn)業(yè)以及工程機械行業(yè)發(fā)展訴求出發(fā),制定工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)規劃方案,為工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考,同時(shí),也為國家政府部門(mén)制定行業(yè)政策支持提供依據。
市場(chǎng)潛力大
據了解,作為循環(huán)經(jīng)濟的一種生產(chǎn)模式,通過(guò)再制造生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和性能可以達到或超過(guò)新產(chǎn)品。與此同時(shí),由于再制造過(guò)程只是對原有零部件的修復加工,成本是新產(chǎn)品的50%,而且可節能60%,節約金屬材料70%以上,因此能夠在很大程度上減輕工業(yè)制造對環(huán)境承載力的壓力。
有數據顯示,我國工業(yè)行業(yè)每年因磨損和腐蝕等原因導致設備停產(chǎn)、報廢造成的損失約占到全年GDP的10%,損失高達千億元;同時(shí),巨大的資源浪費無(wú)疑還對生態(tài)環(huán)境造成難以預估的破壞,而這也為剛剛起步的再制造產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。若能將再制造市場(chǎng)充分開(kāi)發(fā)將成為工程機械另一片廣闊的市場(chǎng),這也就不難理解有人將再制造行業(yè)稱(chēng)為“開(kāi)挖城市金礦”。
觀(guān)念仍需轉變
目前,在國內仍然有不少人對再制造產(chǎn)品存在疑問(wèn),由于其所用的零部件大多為回收零部件再經(jīng)過(guò)加工處理之后進(jìn)行使用的,所以就把再制造的機器和翻新機、二手機等混為一談。實(shí)際上并不是如此。
再制造產(chǎn)品60%~75%以上的材料(以質(zhì)量來(lái)計算)經(jīng)過(guò)修理或不經(jīng)修理被再利用,再制造企業(yè)通過(guò)自己的創(chuàng )造性勞動(dòng)制造了一件新產(chǎn)品,該新產(chǎn)品不是回收的廢舊機械的簡(jiǎn)單恢復或復制,但是,由于一部分可以再利用的零部件、特別是一些基礎零件的再利用,再制造產(chǎn)品與回收的產(chǎn)品又必然有著(zhù)許多近似之處。
在宣傳推廣再制造的同時(shí),再制造企業(yè)也要保證做真正的再制造產(chǎn)品。大多人疑惑是由于在剛開(kāi)始推行再制造產(chǎn)品的時(shí)候,有些企業(yè)僅僅由于技術(shù)不成熟或是對于再制造理解不深,所生產(chǎn)的產(chǎn)品并不能達到再制造產(chǎn)品的要求,使得用戶(hù)對于再制造產(chǎn)品存在的質(zhì)量存疑較大。
所謂“做真的再制造”的一項基本要求是“再制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量不低于原型機新品”。不少人懷疑這項要求是否能夠達到,對此,業(yè)內一些再制造專(zhuān)家充分認可了其可能性。
再制造專(zhuān)家同時(shí)表示,再制造企業(yè)對于“再制造產(chǎn)品是新品,不是修理品,不是二手產(chǎn)品”這點(diǎn)認識不要單從于己有利的方面考慮,不能單純要求用戶(hù)承認它是新品、從而踴躍的購買(mǎi),踴躍的付款;要承認這項認識同時(shí)是對再制造企業(yè)的約束和責任,產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到甚至超過(guò)原型機新品才是真的再制造。同時(shí)還要繼續加大技術(shù)研發(fā)力度,由于技術(shù)限制,目前我國再制造產(chǎn)品的成本依然較高,這也是阻礙其銷(xiāo)售的一個(gè)重要因素。
多方協(xié)作推發(fā)展
前不久,為了推進(jìn)中國工程機械行業(yè)再制造的進(jìn)一步發(fā)展,中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)蘇子孟出席在張家港舉辦的由工業(yè)和信息化部主導,中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )主辦的《內燃機再制造推進(jìn)計劃》推進(jìn)工作會(huì )議暨內燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì )。
會(huì )上,代表們總結了工程機械行業(yè)推動(dòng)再制造所做的大量工作,充分肯定了工程機械行業(yè)再制造推進(jìn)工作近年來(lái)取得一定的進(jìn)展。同時(shí),也要看到工程機械行業(yè)再制造工作的整體推進(jìn)還不夠迅速,支撐系統和評估檢測平臺等基礎環(huán)境建設還不夠完善,所以要通過(guò)學(xué)習和借鑒中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )推進(jìn)再制造工作的經(jīng)驗,工程機械行業(yè)要在協(xié)會(huì )的統一領(lǐng)導下,協(xié)調政府、相關(guān)分會(huì )和行業(yè)企業(yè),把推動(dòng)再制造工作作為中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )下一步的工作重點(diǎn)抓緊抓好。
蘇子孟表示,當前我國工程機械再制造要重點(diǎn)抓好以下工作:首先,在原有工作推進(jìn)的基礎上,盡快出臺工程機械行業(yè)再制造系列標準;其次,發(fā)揮政府、協(xié)會(huì )、企業(yè)等多方面積極性,努力打造工程機械行業(yè)第三方評估、檢測平臺;再其次,根據國家裝備制造業(yè)強國戰略的整體要求,著(zhù)手制定工程機械行業(yè)再制造的發(fā)展戰略路線(xiàn)圖;然后,積極推動(dòng)工程機械行業(yè)再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的建設;最后,集思廣益,廣泛聽(tīng)取行業(yè)專(zhuān)家的建設性意見(jiàn),加強行業(yè)相關(guān)政策研究。
企業(yè)政府和社會(huì )各方從業(yè)人員,要從多方協(xié)作共同推動(dòng)再制造行業(yè)發(fā)展,尤其是在行業(yè)標準的制訂上。目前,雖然再制造的標準包括工程機械再制造的標準都有機構在起草,但一些工程機械再制造產(chǎn)品的國家標準、行業(yè)標準都還比較缺乏,地方標準和企業(yè)標準也十分缺乏。對此,有意投入工程機械再制造的企業(yè)應該抓緊起草自己生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品的企業(yè)標準,并在省級標準管理單位備案,還可以通過(guò)審批程序、上升為地方標準、行業(yè)標準,甚至國家標準。
根據統計顯示,中國工程機械市場(chǎng)保有量已達600萬(wàn)臺以上,我們要充分利用“再制造”更好地“消化”陳舊設備,使之成為良性的可循環(huán)經(jīng)濟模式,讓再制造產(chǎn)業(yè)真正為中國工程機械行業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。
安徽起重機廠(chǎng)家 合肥起重機廠(chǎng)家 安徽行車(chē)廠(chǎng)家 合肥行車(chē)廠(chǎng)家 安徽起重機 安徽行車(chē) 合肥起重機 合肥行車(chē) 單梁起重機 雙梁起重機 單梁起重機 門(mén)式起重機 冶金起重機 單梁行車(chē)